サーフボードの納期のこれから （釣りバカ日誌）

↑これはバレル内、波の中からその状態を撮ってみました。
こんな風になっているのですね。

今日のブログはさっぱりと書いてみます。

カリフォルニアでたくさんの取引先とミーティングしました。

その焦点は納期です。

アメリカ人、特にサーフボード製造業の人たちって、やはりキックバック（のんびり）しているので、納期にはなかなか仕上がってこない。

その約束が守れない遅延サーフボードに対しても「自分たちが悪い」とは思ってなく、考え方が決定的に違う俺のような相手と、各々工場長との話し合いはいつも難航し、平行線となる。

でもいくつか収穫もあったので、それはいいニュースだと思っていますが、何か決定的なものが必要だとも感じている。

今のところの根本的な解決は、ＮＡＫＩＳＵＲＦ専用工場を設立すること。

これができたらどんなにすてきなのだろう。

（おまけ）
テラピアばかりのドドゲ池にノアとアニーと釣りに行く。

実は去年までものすごく大きい（ビッグマウス）ブラックバスが釣れる貯水池が近所に２つあったんだけど、記録的な大雨で、洪水を恐れた所有者が水を抜いてしまい、６０ｃｍオーバーのモンスターサイズも全て海に流れてしまった。

シーバスとなって生きていてくれるといいんだけど。

で、釣りの話に戻る。

子供にはクラッピーとティラピアを狙わせ、俺はフリーフォールするソフトベイトでビッグマウスを狙い、深場を探っていた。

いつもならアタリくらいすぐにあるんだけど、ーー最近ドドゲの三浦さんとも行ったときと同様に全くの沈黙。

手を代え、品を代え、動かす速度も変えて、とやるんだけど全くだめ。

終了５分前。

何気なく投げた一投。

着水後糸フケを巻き取るのだけど、糸が水面に持ち上がった気がした。

巻き取るとバイトも何も感じられず、「何かの重さだけ」が竿先から感じられた。

？

と思い、もう少し糸を張ると、その物体は動いている。

「おお！」

と合わせ一撃。

すると魚がゆっくりと走り始めた。

のされそうになる竿を両手で野球のバントのように持つと、６ＬＢテストラインが風切り音を立てる。

そして「ジリジリー」とドラグが悲鳴を上げた。

何度も何度も竿先が池の中に引きこまれる。

ウルトラライトのスピニングタックルなので、糸が切れそうで怖い。

このファイトをみせる、賞賛すべき獲物がようやく岸まで近づいてくるが、敵はここから死にもの狂いで暴れ、深場に潜ろうとする。

なんどか手前まで近づけ、「ガオーッ！とキャッチしました。

やったやった。

最近ずっと、ドドゲの三浦さん時代からボウズ（ＮＯ ＦＩＳＨのこと）だったので、それは逃れられました。

よかったよかった。

良い週末をお過ごし下さい。

波乗りバッグ、ＳＵＲＦ１、コールボトル、ロボ、（ドドゲネコ）

南南西うねりは遠のいたようで、こんな日は原稿書き。

そうだ、海に行くときは何を持っていくのですか？
というメイルが何通か来ていたので、最近の波乗りバッグを公開します。



IGLOOのクーラーバッグに水とサングラス、バートラ、スナック、サーフサプリ、メロメロ、ヴァセリン、タイヤ空気圧、予備ワックスを入れてある。

このIGLOO、（読み方はアイグルーでいいのかな？）のバッグが優れもので、軽く、保温や保冷できるので、高温となる車内で活躍してくれる。
本体と外側にポケットもあるので、とてもシンプルで使いやすい。

また大きさも小さいので、釣りの時は氷とビールを入れて持ち出したりもしているのです。

サーファーにとって、とても優れものなので、Igloo社に交渉してＮＡＫＩＳＵＲＦで扱えるようにしてみよう。

早速ＳＵＲＦ１の２ページ連載「ただいま撮影中」を書き上げ、入稿する。

これが今月号です。まだお読みになっていない方はぜひ！




↑ここではイナリーズと、グリーンルーム、松風、女神の話を書きました。

ＣＯＬＥという名のスパークリングワイン。
ビンテージは２００４とありました。
後ろの美人さんたちは、カフェヒロのソムリエールのおふたり、シンちゃんことシンディ（右）とアヤちゃん。
ボトルを持つのは柳瀬です。



その同名のコールはにっこにこ。



コールのマネジャーはプロサーファーのジョン・ロバートソン。



ニックネームは「ロボ」。

「ロボのバレルの精度は世界一だ」とアーチボルドに認められた孤高のサーファー。

仕事の後は、サーフボードのテストと称して波乗り三昧。
俺のＢＤ２と、クリスワードのＨＰＳを持ってＴストリートに。



これは先週入荷したコールボードです。
オーダー順に仕上がるようにシステムを変更中です。



Ｔストリートのシャワーを浴びるのはＡＶＩＳＯのニック。
彼もまたクリスのボードを持っています。



これはリーシュコードをアース代わりにして、地面に放電しながらトラッスルズに向けて歩いていた'８０年代風サーファー。



スタッフブログの撮影風景↓



（金曜日のおまけ）

ドドゲの三浦さんから「ドドゲな動物写真」が届いた。

みなさん、週末はのんびりできそうですか？

Ｈeart of Gold、ハービー、トニーＶＡＮＳ

サングラス王、ケニーさんにお願いしておいたオリジナルサングラスが２年越しに完成した。

販売元、そして送り主はデューク社の山口さんでした。
今回販売の見通しがたったようで商品３カラーが今日届く。



このテーマは

『もしレイバン社が1950年代の試作品のデッドストックを発見して、２１世紀に復刻してみたら』

というめちゃくちゃなことを自分に課してデザインしてみた。

メタルフレーム、テンプルには各色クロコダイル（フェイク）をあしらい、アンティーク感を出してみた。





アジア人にもフィットするように、鼻幅を狭くし、しかも独立した鼻かけとし、調整可能とした。



商品名はハートオブゴールド（やさしいこころ）です。

お問い合わせはデュークインターナショナルまでぜひ！

商品紹介ついでにハーチャン（ハービー・フレッチャー）のところに行った時に発見したスタンドアップパドル用デッキパッドです。



これは「余の名作、ウエイブウオリアーズ３がＤＶＤになったんだぞ」とうれしそうな一枚。



Ｚ-ＲＹＤＥＲのオリジナルＴシャツ。



俺も一枚購入しちゃいました。

生産数がやたら少なさそうです。



アトリエとオフィス引っ越し中。
旧ビル最後の日で一枚。



この駐車場ロゴにもさようなら。
悲しいね。



（おまけ）

ロスの古着屋で見つけたホリダシモノ。
このトニーツルジローモデルのシューズが12.50ドル（約1500円）でした。
新古なので、大もうけした気分です。



この日は、ナパのカベルネで乾杯しました。

朝陽と虹、『黒い彗星』、Bessell's Quatro Speeder、ハンドシェイプ

ノースハワイに戻り、夜明けからホワイトハウスに行くと、軽くオーバーヘッドの波がブレイクしていた。

南南西うねりのようで、6'8"ピストルで沖に漕ぎ出ると4'10"しかなかったＯちゃんとのギャップにびっくり。

ノースハワイは流れが強く、このホワイトハウスのチャンネルは渦巻いているので、やはりこんなタイプの長く、細いボードが安定している。

カリフォルニアでは目の前で波が崩れていたけど、ここは沖のリーフでブレイクしているので、ブレイクまでやたら遠い。
パドリングだけで疲れてしまった。

沖に出ると、ノースハワイのアロマ、つまり海の香りに包まれ、たった９日間の旅だったのになぜかなつかしいような気持ちとなる。

やがて朝陽が昇り、この世界を黄金に輝かせる。



カラヘオの丘から太い虹が架かり、それにもうっとり。



大満足で上がってきて、携帯の着信を見るとメッセージがいくつか入っていた。

ＡＶＩＳＯニックと、コールのロボからで、両者共に「ブラックダイヤモンド２を持って帰ってないのなら貸して欲しい」とのこと。

Ｔストリートで乗ってからＢＤ２中毒になっているのだろう。（笑）

ロボは体重180パウンドあり、これをＫＧに直すと82kg!
俺との体重差が２０kg以上あり、それでこの波乗りだから彼用のＢＤ２を作ったら無敵だろうな。

彗星のような尾を引くスプレイと、強烈なスピード感が持ち味なのだ。

ＡＶＩＳＯ移植も打診済みで、コードネームは『黒い彗星』とする予定です。



車がコロアにさしかかるところで、携帯が鳴る。
ティム（Bessell)からで、このあいだ１次シェイプを終わらせたサーフボードのシェイプが終わった、と言う。



ＨＢピアで乗ったマイクロチップ5'10"の感触が蘇る。

このボードを日本に送ったので、読者のみなさんに試乗できるような機会を作りたい。
何かいい案を練らねば。



勇人さんでもおなじみだが、すばらしいＡＶＩＳＯのラインアップも持っているＢＥＳＳＥＬＬ。



老舗シェイパーにありがちな変なプライドもないので、プロデュースしやすいブランドであると思う。
これはバルサのレトロフィッシュ。



その「新コンセプト」はロングボードからショートボードに移行することができる明確なトランジットボードである。



今まではファンボードとかがあったけど、そんな曖昧なものではなく、ロングとショートの中間モデル。

アウトライン、ロッカー、レイルボリュームを話しあい、テイルを高性能にかっこよくというテーマを出してみた。



最初はスワロウテイルを描いてみる。
スクアッシュのスワロウの中間タイプが描きあがった。



「うーん、いいんだけどスピード感がないかも」

と俺が言うと、「それならブランクスを持って、シェイプルームでインスピレーションを受けようよ」とティムが言う。

ハンドシェイプを見るのはひさしぶりなので胸が高鳴る。

これからその１次シェイプをここで完全に再現してみる。
業界初だと思う。



ブランクスを出す。
最近クラークの元社員たちが作ったＵＳ ＢＬＡＮＫＳだ。



ティムのシェイプルーム。
彼が自作したツールの数々が見えるだろうか。

長さを6'10"と決めてあったので、それに合わせてブランクスをカット。



幅も事前に21.5”と決定なので、テイルとノーズ幅もバランスを考えて同様に15”に設定した。



テイル↓



ガンのテンプレットを使い外側のアウトラインを引き、



ノーズのアウトラインはオリジナルデザインで、



テイル側から見るとこんな感じです。



最近大流行のバットテイルの原型であるダイヤモンドテイルを提案すると「完璧だよ、俺もそれを考えていたのさ」とシンクロした思想にふたりしてニヤリ。



複雑なカーブを組み合わせて作るダイヤモンドテイル。
角張ったデザインだけど、全てはカーブの混合なんです。



これがシェイプ前の設計図。
近くから、遠くから見てラインを確認します。



確認後、アウトラインを電動のこぎりでカット。↓↓





ここで一度アウトラインのバランスを確認。↓



レイルのクリーンナップが始まった。



クリーンナップを終えたアウトライン。
美しい。



ティムもうっとりしている。
シェイパーはやはりサーフボードが大好きなんですね。



フィン位置にはこのＢＥＳＳＥＬＬオリジナルテンプレートを用いて、位置と角度を設定していく。



クアッドセットアップです。
４フィンの持つ魅力をこのモデルに導入するのです。



テイルから見る将来のビューティちゃん。



スキンオフ、つまり皮むきがはじまりました。



レイルの形状を決める、これも自作のレイルライナーを駆使してレイルラインを描き出す。



皮むきしながらレイルも丸めていくティム。



ボトム形状はシングル、ダブル、ＶＥＥなんだけど、このボードに最適な独立チャンネルを施すという。
ボトムのくぼみを全てチェック。





企業秘密だというチャンネルボトムのシェイプを口をあんぐり開けながら目撃する。

どんどん形になっていくボトム。
まるで魔法のようだ。

そして、これが独立クアッド・スピーダーチャンネルです。



４本の各フィンに付けられたチャンネル＝溝がそれぞれ機能し、揚力加速、方向確定、レイルターンを容易にする逃げる外側、テイルを押し出す中央スロットとなっている。



アウトラインの美しさに機能性を飛躍させたクアトロ・スピーダー。
１次シェイプが終わりました。

大満足のティム。
これでロングボーダーたちは短いボードも愛することになるだろう。

「このクアトロ・スピーダーは速度に驚き、操作性に感動してもらえるはず」

とにっこにこのティム。



長々としたブログになりましたが、サーフボードシェイプの愉しさを知っていただけるチャンスだと思い掲載しました。

いかがでしたか？

ＷＥＮＴＥ、サンフランシスコ、ノースハワイ、サンクレメンテ

サンフランシスコを飛び立ち、



ノースハワイへ到着。



機内では、サンクレメンテでの余韻に浸っていました。



↓これは持ち込んだ機内食↓



本格派オーガニックなんだけど、ドレッシングが全く足りず、上段のにんじんだけで全て使い果たしてしまい、ほとんどを残してしまいました。



ブラックダイアモンド２とロボ。



Ｔストリートとニック↓

究極のカッシーニ、さいはてゲート、サンフランシスコ！（４１０スラッシュ）

Raw 現像したら驚いた！
シエィがこんなサーフィンをしていた事実にだ。



波のトラックが土星に輪のようになっているから

「フロントサイド・カッシーニ」と命名したらシエィも喜んでいた。

おおっ、ここでパット・オコーネルも登場。
ＭＡＴＴ Ｂさんではないけど、パットは「すっげーいい人」です。

そういえばディンゴこと、ディーン・モリソンもいた。



今朝は柳瀬とニューポートの６４番に入り、九十九里浜そっくりの腰波。

その後トレーダージョーズに買い物に行き、サラダとジュースを購入。

荷仕度をし、ＬＡＸ（ロス国際空港）まで出発。

青いＦＪクルーザーは見えますか？↓



きちんと２時間前にＳＦＯ（サンフランシスコ国際空港）までチェックインしたら荷物検査の行列に仰天！

「何事？」

と係の人に聞くと、セキュリティコードがオレンジからレッドに変わったので、荷物検査に時間がかかるという。
テロ予告とかなんだろうね。

カメラ機材やコンピュータ、そして書籍などで５０ｋｇ以上の荷物を持っているから移動には気合いが入る。

話は終わらなく、入場してからゲートをチェックするとなんと....６８Ａだ！



実はこのゲートを知っている。

コスタリカ、つまり中米に行くときに使うのがこのゲート６８Ａ。
そして、そこはかなり遠いことを知っている。

腹に力を入れ、機材の重さ、傾斜全てを感じながら移動する。



やはり、というか本気で１時間かかり、早めにエアポートに着いていてよかったなあ、と実感する。
問題の「さいはてのゲート６８Ａ」このターミナル内でもやはり入り口から最遠でした。



ロスを飛び立ち。

海沿いを飛び、



シンプソンズに対する記事を読み、



サンフラン到着！



（月曜日のおまけ）

柳瀬が池谷の６００ｍｍで撮ってくれたＢＤ２と俺のショット。
ボードの長さから俺はこれに「４１０（フォーテン）スラッシュ」と名付けました。

ロペス家、ＳＤ２、プロテインスタイル、シンプソンズ、セルフレジ

アート３連発の日曜日。
上からハービー・フレッチャー、
ピンキー、
そしてロブスター作品です。

さて、先ほどまでシエイ・ファミリーと一緒にニューポートビーチの５８番付近にいました。



↑カメリナ・ロペスとドーン。
カメリナが生まれる前、一緒にコスタリカで時間を過ごしたことがフラッシュバック。
カリチェ岬の波が蘇りました。
お父さんになったシエィ↓



シエィのＳＤ２ 6'0"x18-3/4"x2-3/8"というサイズ。
ほとんど俺のサイズだが、彼は身長１９０ｃｍに７５ｋｇ。
ＷＣＴ選手って、すごいサイズのボードを使うのですね。



波はまさかまさかのいい波にびっくり。
腰程度だろうという予想をいい意味で裏切ってくれました。

今ＲＡＷ現像中なので波乗りの模様は明日アップしますね。

それからインアウトバーガーで食事。



これはプロテインスタイルで、バンズの代わりに大量のレタスでパティを包んである。

柳瀬と俺は同様のオーダーでこれをひとり２個と決定。

そこで、

Can I get 4 humbergers with extra tomatoes and grilled onions, protein style.

と言えば通じます。
俺は焼いたオニオンとトマトが好きなので、それも入れ込んであります。

ここはフレンチフライがめちゃくちゃおいしいです。
俺は塩は好きだが、塩化ナトリウムは苦手なので、

and two french fries with NO SALT please.

と言い、５分待つと、テーブルはこのような食アートとなります。



これでひとりあたり4.40ドル。
５００円程度ですね。

安くておいしいです。
お肉が苦手な人はこれのパティ抜きにすると、野菜だけ、サラダラップみたくなるんですよ。

その後はスーパーに行き、最近導入されたセルフ方式のレジを試す。



店員がいない場所での自己申告制に近いシステム。
民度が高くなくては不可能です。

すばらしい気もするが、トレーダージョーズのように気持ちよくさせてくれる接客も魅力だなあ。

（日曜日のおまけ）

封切りされた「シンプソンズ」を見てきました。

渡米時から大好きなＴＶ番組の初映画とあって、制作者側の気合いも感じられたが、アメリカを、世界を揶揄したコメディーエピソードだった。

俺が２０代の頃、そして３０代、この国での色々な想いがフラッシュバックし、複雑な心境となった。

すごいのが映画中にテロップ広告が流れることで、ＦＯＸならではの試験的な試みだろう。

予告前に入場し、一番好きな最後部中央席を取り、ホーマーポスターとカシャリ。



ホーマーぜひ！