新春特別企画第一弾 Cole interview 2007-3!

（昨日からの続き）

船木：
クロスは何を使っていますか？

コール・シムラー：
通常はe-dsizeとWARPクロスの組み合わせだね。
強いし、伸縮するのでサーフボードにはうってつけだね。
そしてブラックレーベルには、Ｓ（クロス）とWARPの組み合わせを使用している。
Ｓクロスは軽くて強く、すばらしいクロスなんだよ。



船木：
どうして全てＳにしないの？

コール・シムラー：
高価格だからどうしても一般のボードには使えないんだ。
それをしたいけど、価格に影響するのは避けたい。
そこでブラックレーベルというプロ、特Ａ仕様を設けて、そこでＳクロスを使用して展開している。
そしてブラックレーベル・プロというボードも今テスト中。
これはジャストフォームとエポキシレジンを使用して、真空状態でラミネート（巻き）しちゃうんだ。普通じゃありえない組み合わせだけど、フォームに樹脂を吸わせないやり方を発見したんだ。
強く、白く、軽く、安定したボードになる。
ちょうど今、テストを終わらせたところで、もうすぐ製品化できるはず。
これが発売されたらすごいことになる。
夢の軽材質と、高耐久性の実現だ。
最近こういった材料の進化がすごいと思わないか？
クラークフォームがなくなって業界的にはよかったと思うよ。
もっとすごいのがＮＡＫＩＳＵＲＦから出てきたアイディアだけど、極端に短いボードというのは盲点だった。
ＲＹＵの案なんだろ？
もしかしたら３年後には主流になるかもな。
おもしろし、実現可能だ。
手軽で、安全でハンディ。
波乗りの世界を変えるデザインになるだろう。
そういえばＲＹＵにスケルトンフィッシュは届いたのかな？調子はどうだって言っていた？

船木：
すごく良いようで、南房総と鎌倉でサーフした後、すぐにインプレッションを３０００字以上書いてくれたんんだ。
ＲＹＵにマジックボードを一発で製作するとはコールもやるね。



コール・シムラー：
良かった。（安堵した表情）
体重からＲＹＵの体型を想像して、彼のするであろう波乗りを想定してレイルとフィン位置を決めたんだ。
安心したよ。
彼はＪＰＳＡのプロサーファーと書いてあったけど、コンテストには出ているの？

船木：
いや、コンテストサーファーではなく、フリーサーファー。
主にトリップやクルージングに出て、たまに雑誌に露出している。
波乗りのうまさと心が同位一体となっているサーファーは少ないけど、間違いなく彼はその一人さ。

コール・シムラー：
こっちで言うとドノバンかラスタビッチだな。
彼と一緒にサーフボードをチューンニングしたり、デザインするのが楽しみだ。
カリフォルニアに来たら一緒にサーフしたいなあ。

船木：
言っておくね、彼はたぶんこのインタビューを読むだろうから伝わるはず。

コール・シムラー：
後、俺のサーフボードを乗っている、またはこれから乗るユーザー達にお礼が言いたいのだけど..。
シェイプがこんなに遅くても待っていてくれる、という多くのユーザーメイルをタロウが訳してくれて、俺は涙が出そうになった。
今まで以上にすばらしいボードに乗ってもらおうと、シェイプにまた新しい力が加わったんだ。
日本のみなさん、こころより感謝しています。
いつもありがとう！■
（了、1/4/07）